Fahrzeuge, die vom Abgas-Update betroffen sind oder hohe Laufleistungen aufweisen, zeichnen sich häufig durch Fehlermeldungen, einen höheren Verbrauch und/oder raueren Motorklang aus. Betroffen sind meist Systeme wie Abgasrückführung, Partikelfilter oder AdBlue-System. Auch Leistungsverlust ist eine häufige Begleiterscheinung.
Wir helfen, die Motorsoftware wieder optimal einzustellen.
Fahrzeuge der Hersteller VW, Audi, Seat, Skoda, BMW und Mercedes, die vom Abgas-Update betroffen sind, weisen meist nach dem Update einen höheren Verschleiß an Abgasrückführung (AGR), Partikelfilter (DPF) und am AdBlue-System auf. Auch der Verbrauch steigt häufig messbar an.
Wir helfen, den Verschleiß und Verbrauch durch eine Motoroptimierung zu reduzieren und kombinieren dies bei Bedarf mit einem ECO-Tuning und/oder einer Getriebe-Optimierung.
Vorgehen:
- Lesen der originalen Motorsoftware
- Optimieren der Motorsoftware
- Schreiben der optimierten Software ins Steuergerät
- Messfahrt zur technischen Absicherung
- Archivierung des originalen Datensatzes
Wir bieten:
- AGR-Deaktivierung / -Reduzierung (AGR off)
- AdBlue-Deaktivierung (AdBlue off)
- Partikelfilter-Deaktivierung (DPF off)
- Start-Stopp-Deaktivierung
- Deaktivierung der Zylinderabschaltung
Wir weisen darauf hin, dass diese Eingriffe im Rahmen der StVO nicht zugelassen sind.
EMISSION CHECK
Abgas-Update-Check
Prüfe nachstehend, ob dein Fahrzeug vom Diesel-Abgas-Skandal betroffen ist. Gibt dazu auf der Hersteller-Website die Fahrgestellnummer deines Fahrzeuges ein. Diese finden Sie in der Zulassungsbescheinigung Teil II oder direkt am Fahrzeug z.B. hinter der Windschutzscheibe oder am Rahmen.
Weniger Verschleiß
Jederzeit rückrüstbar
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